Opening New Waves
Développement durable
Nouvelle frontière pour la propulsion marine : Life Mystic anticipe les réglementations environnementales avec des moteurs à double carburant
Groupe Ranieri Tonissi
Le projet Life Mystic vise à révolutionner le secteur de la propulsion marine avec l'introduction de moteurs et de générateurs à double carburant pour les superyachts, capables de fonctionner
à la fois au diesel et au méthanol.
Le projet Life Mystic
Cette innovation vise non seulement à améliorer l'efficacité énergétique, mais aussi à répondre aux exigences croissantes en matière de durabilité environnementale imposées par les réglementations de l'Organisation maritime internationale.
Compétitivité économique
Reconnu pour sa compétitivité économique et énergétique par rapport à d'autres carburants à faibles émissions, le méthanol ne nécessite que des modifications mineures des infrastructures et des moteurs existants, ce qui rend la transition plus accessible. Dans ce contexte, le projet prévoit la mise au point de deux moteurs diesel 4 temps à grande vitesse MAN à bicarburation, spécialement destinés à un superyacht Sanlorenzo, et de deux générateurs diesel 4 temps, fabriqués par Nanni Industries.
Utilisation du méthanol vert
L'utilisation du méthanol vert comme carburant marin est particulièrement prometteuse. Grâce à sa combustion propre et à son profil écologique favorable, le méthanol se présente comme une alternative viable au carburant diesel. Biodégradable et non toxique pour l'environnement marin, le méthanol réduit considérablement son impact sur l'environnement, facilitant ainsi une percée écologique dans le secteur maritime.
Kit d'adaptation
En collaboration avec ScandiNaos et MAN, le projet vise à créer un kit d'adaptation à la bicarburation qui puisse faciliter la transition entre les moteurs conventionnels et les moteurs à bicarburation, tout en garantissant la fiabilité et les performances élevées. Le moteur choisi pour cette innovation est le MAN D2862 - V12, d'une cylindrée de 24 litres et conforme à la norme IMO TIER III, grâce au système SCR déjà intégré.
Les perspectives d'avenir de Life Mystic ne s'arrêtent pas là
L'étude pourrait également s'étendre à d'autres moteurs de la gamme MAN High Speed Engines, ouvrant ainsi la voie à d'autres développements dans le domaine du développement durable.
Lors du dernier salon nautique de Gênes, le projet a attiré l'attention des visiteurs, qui ont pu admirer non seulement les moteurs « propres » déjà présents dans la gamme MAN, le Smart Hybrid System et le Dual Fuel Hydrogen Engine, mais aussi, en avant-première, le projet Dual Fuel Methanol.
Life Mystic représente donc une étape importante vers un avenir plus durable pour l'industrie maritime, démontrant que l'innovation peut être combinée efficacement avec la protection de l'environnement.
150 t/an de CO2eq
Réduction estimée des émissions de gaz à effet de serre
700 MWh/an
Réduction de la consommation d'énergie primaire fossile
630 kg/an
Réduction de la contamination de la qualité de l'air
Référence : LIFE23-ENV-IT-LIFE MYSTIC/ 101148420
Acronyme : LIFE23-ENV-IT-LIFE MYSTIC
Coûts totaux : 4.817.889,00
Contribution totale de l'UE : 2.890.733,40
Tonissi France - Mougins & Vallauris
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